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2020-02-22 17:07:58 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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习近平指出急寺鸡,当前坑,重点要解决好以下问题阜瞧。一是要着力解决中小企业融资难问题绵乳,为中小企业融资提供可靠粟、高效恼晤堡、便捷的服务路其昏。二是要着力放开市场 准入贯,凡是法律法规未明确禁入的行业和领域都应该鼓励民间资本进入晨,凡是我国政府已向外资开放或承诺开放的领域都应该向国内民间资本开放编袍。三是要着力加快 公共服务体系建设畦,支持建立面向民营企业的共性技术服务平台担叉叉,积极发展技术市橙衬凇,为民营企业自主创新提供技术支持和专业化服务孝但。四是要着力引导民营企业利 用产权市场组合民间资本光霖秽,培育一批特色突出郴些、市场竞争力强的大企业集团违嚏挝。五是要进一步清理场兴、精简涉及民间投资管理的行政审批事项和涉企收费嫩地,规范中间环 节波靡烦、中介组织行为帅牡糠,减轻企业负担便,降低企业成本蔫莽。广大非公有制经济人士要准确把握我国经济发展大势肚盎琼,提升自身综合素质坟躲,完善企业经营管理制度徊桅泌,激发企业家 精神雷凤谰,发挥企业家才能勘,增强企业内在活力和创造力砰蔡拓,推动企业不断取得更新更好发展稍郡蜕。

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那么,引入民zi停车市场化后,停车贵的问题会得到解决吗?上述业内人shigei出的答案是否定的。“如果完全由市场定价,价格可能会更加弹性动态,但中心地段的停车价格不可能下降,只会上升。”申奥认为。

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据此估算,到2017年,公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下,再实行单双号限行措施的话,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标,在2017年各种措施同时行使的情况下,虽然有望实现,但还是非常严峻的。

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目前北京现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车卵管丘。据环保部门测算巳势,如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准们娠署,其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果戚恨筛。

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  2018年12月10日

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